エラストマータイムズの2003年秋号（和文簡訳）ができましたのでご覧下さい。
フルテキストは英文参照お願いします。(2003.11.10)
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Viton®, VitonFF®, Nordel®のカタログが追加、更新されました。各製品のページからご覧ください
(2003.11.10)
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米国デュポン ダウ エラストマー社は、米国デュポン社のジャック・ルイス氏がデュポンダウの新社長に就任することを発表いたしました。テオ・クラッペルズ社長は退任いたしました。
ルイス氏は現在、デュポン社塗料事業部のアジア成長プロジェクト担当副社長で９月１５日付でデュポンダウの社長に就任いたします。
同氏は１９６５年にデュポンに入社後、３８年にわたりエンジニアリング ポリマー事業、塗料事業において米国・欧州で指導的な立場におられました。
最近では、アジア・欧州担当副社長、自動車塗料グローバル事業担当ディレクター、エンジニアリング ポリマー グローバル材料事業担当ディレクターを勤められました。
(2003.9.13)

Hypalon®,Tyrin®の製品カタログが追加されました。各製品ののページからご覧ください
(2003.8.31)
＞Hypalon®のページへ
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エラストマータイムズの2003年夏号（和文簡訳）ができましたのでご覧下さい。
フルテキストは英文参照お願いします。(2003.8.21)
＞エラストマータイムズへ

 米国デュポン ダウ エラストマー社は、本年5月にルイジアナ州プラクミンの新プラント（年産13.5万トン）　において、Engage®　（熱可塑性エラストマー）の本格的製造を開始したことを発表しました。2年間の構想期間（190万時間の建設期間を含む）を経て、この重要な段階を迎えました。

 この新プラントにより、当社で最も成長している製品であるEngage®は、合計年間22万トンの生産能力を持つことになります。2002年末には、様々な用途に用いられるこの熱可塑性エラストマーについて、デュポンダウは合計10億ポンド（約45万トン）のセールスを記録しました。9年前に上市されて以来の快挙となります。

 「Engage®の飛躍を押し上げたのは、従来にない特性に対するマーケット需要でした。」と事業部長のジェーン・オースティンは話しています。「Engage®は、プラスチックの加工性と合成ゴムとしての性能を、高いレベルで両立させました。これら素材に隔たる物性のギャップを効果的に克服したのです。現在Engage®は、自動車用TPO(バンパー)に用いられる改質材としての地位を確立しており、また様々な用途において、他の素材からの置き換えが進んでいます。」

 新プラントの製造スタートと同時に、当社は2003年の後半に生産の始まる新たな6グレードを含め、Engage®のラインナップを拡大していくことを表明しています。新グレードは主にエチレン・ブテン系となる予定です。既存のエチレン・オクテン系グレードを補い、お客様への選択肢を広げることになります。これらは特に、自動車外装/内装用途、電線用途などをターゲットにしており、準量産レベルの開発品についてサンプル供給を2002年から始めています。

本件お問い合わせ：　デュポン ダウ エラストマー ジャパン（ＴＥＬ 3444-5161）
(2003.6.26)

バイトン®の燃料システムにおける様々な用途および使用される理由、排気ガス規制などの自動車を取り巻く動向、およびバイトンのタイプと特性を紹介します。シールのエンジニアに有益な文献です。

下記Vitonの製品ページからアクセスして下さい。(2003.5.31)
＞バイトン®のページへ

エラストマータイムズの2003年春号（和文簡訳）ができましたのでご覧下さい。
フルテキストは英文参照お願いします。(2003.5.31)
＞エラストマータイムズへ

５月２１日〜２３日、パシフィコ横浜にて「人と車のテクノロジー展2003」が開催され、
Viton®とEngage®が出展されます。皆様のご来場をお待ちしております。
(2003.5.8)

関連ページ：http://www.jsae.or.jp

Nordel®IP技術資料が追加されました。Nordel®IPのページからご覧ください
(2003.2.18)
＞Nordel®IPのページへ

平成１５年２月１日付にて、当社社名を次のように変更致しました。

旧社名：　ディー ディー イー ジャパン株式会社
新社名：　デュポン ダウ エラストマー ジャパン株式会社

引き続きご愛顧お願い申し上げます。
(2003.2.1)
　

エラストマータイムズの2002年秋号（和文簡訳）ができましたのでご覧下さい。
フルテキストは英文参照お願いします。(2003.2.1)
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